闡述製作油（yóu）桶油箱（xiāng）設備用成型機設備技術研究方（fāng）向

   目前國內外的油箱圍板（bǎn）成型方法主（zhǔ）要有鑄造成型、折（shé）彎成型、撐（chēng）脹（zhàng）成型（xíng）。鑄（zhù）造是通過金（jīn）屬液體澆注入液壓油箱圍板鑄型內，等金屬冷卻凝固後成型的方法。這（zhè）種方法製造成本低，工藝靈活（huó），可以加工複（fù）雜的形狀，但是這種成型方式製造成本高，生產周期長，並且生產效率低，不易實現自動化（huà）生產。

    油（yóu）桶（tǒng）油箱設備折彎是利用折彎機（jī）將金（jīn）屬板材進行（háng）折彎，彎曲成閉合矩（jǔ）形（xíng），然後通過焊接方式加工成型。國（guó）內主要使用半自動化折彎（wān）機加工液壓油箱圍板，然後對其進行人（rén）工焊接，這種（zhǒng）生產效率（lǜ）低，加（jiā）工中存在偶然性，加工質量很難保證（zhèng）。國外的（de）企業使用全自動化的數控（kòng）折彎機，實現了（le）液壓油箱的全自動化生產，並且能（néng）夠根據產品不同類型進行快速工藝調整，而目前我國還沒有這方麵的自動化設備。

    撐脹是將金（jīn）屬板材首先焊接成圓筒狀，然後利（lì）用機械脹型或（huò）者液壓脹型，將圓筒狀板材撐脹成矩形。油桶油箱設備這種加工方式主要針對板厚在0.5mm以下的板材，厚板材對加工設備和加工條（tiáo）件要求比較高，使得造成加（jiā）工成本很高（gāo）。 

   折彎工藝是現有（yǒu）圍板成型方法中應用比較廣泛和成（chéng）熟的，但（dàn）是由於目前基礎（chǔ）研究

不夠，不能夠實現自動化生產。本文將（jiāng）在現在有的基礎上對折彎機進行改進，設計出能夠實現液壓油箱的自動化生產設備，提高生產效率。

    油桶油箱設備的加工質量主要從三方麵評定：①金屬板料（liào）彎曲內徑和彎曲角度（dù）與設（shè）計尺寸誤差在 2%誤差範圍內；②金屬板料彎（wān）曲成形（xíng）拚接處的焊接間隙不能過（guò）大，要控製在0~2mm範圍，否（fǒu）則影（yǐng）響焊接質（zhì）量；③金屬板料彎曲過程（chéng）中的弧度要盡量小或者沒有，避免形成鼓形。本文將對液壓油箱（xiāng）圍板自動化加工設備進行研究，在保證產品質量（liàng）的前提（tí）下，設計出液（yè）壓油箱圍板的油桶（tǒng）油箱設備，提高生產效率。